Лучшего водителя школьного автобуса выбрали в Иркутском районе
Ко Дню автомобилиста на Иркутском автодроме прошёл традиционный конкурс водителей школьных автобусов. Ежегодно около 16 тысяч детей ежедневно доставляются в школы Иркутского района на ярко-жёлтых автобусах с надписью «Дети». Непростую работу выполняют 169 профессионалов, которые не побоялись взять на себя такую ответственность.
В этом году в состязании приняли участие семеро из них. Это Игорь Костерич (Ревякинская школа), Андрей Балан (Марковская школа), Дмитрий Неволин (Пивоваровская школа), Александр Трофименко (Оёкская школа), Сергей Мокрецов (Кудинская школа), Антон Ченский (Грановская школа), Константин Чувашов (Уриковская школа). По сложившейся за прошлые сезоны традиции конкурс состоял из двух этапов: теоритического – в виде тестирования по правилам дорожного движения и практического – выполнения специальных упражнений на автодроме. Оценивали водителей инспектор ГАИ, педагоги-организаторы «Лаборатории безопасности» областного Центра развития дополнительного образования и представители ресурсно-методического центра районного управления образования.
Как отмечают организаторы, конкурс довольно статусный, с повышенными требованиями, не допускающими никаких нарушений. А ещё это шаг к повышению квалификации.
Теория + практика
На работу с теоретическими тестами у водителей было 20 минут. Каждый сдавал сразу по два билета.
— Сдавая теорию, главное не торопиться, дочитывать вопросы до конца. Частично верный ответ могут и не засчитать, — говорит педагог-организатор «Лаборатории безопасности» областного Центра развития дополнительного образования Иван Добровольский.
С теорией все справились, переходим к практическому этапу – самому интересному. После жеребьёвки, определяющей очередность, участникам предстояло проехать по полигону, совершить параллельную парковку, заехать на горку и вернуться на место старта. Все задания выполнялись на одном автобусе – школьном ПАЗе из марковской школы. Считается, что это самая сложная машина для этого вида испытаний.
— Я из Маркова, участвую в конкурсе первый раз. Работаю пять дней в неделю, - словом, автобус постоянно на ходу. Ответственность за жизни детей – самое непростое в нашей работе, — рассказывает Андрей Балан. Кстати, Андрею в каком-то смысле повезло, он проходит этапы на своём автобусе, особенности которого знает в мельчайших деталях.
На практическом этапе конкурсанты оцениваются по нескольким критериям, включая время прохождения дистанции. Как рассказывают организаторы, обычно водители в практике допускают мало ошибок, ведь участвуют профессионалы.
Как измерить уровень профессионализма?
За Грановскую школу приехала поболеть директор Надежда Сидорина.
— До 2022 года, пока существовала Грановская начальная школа, у нас было два автобуса и два водителя. Теперь в нашем автопарке 16 (!) автобусов. Постепенно обновляем парк. Конкурс замечательный, нужный, и есть резон внести изменения в его положение. Считаю, что на полигоне должен быть автобус, не задействованный в школах-участницах, либо у каждого водителя свой, чтобы максимально уровнять возможности водителей, — поделилась Надежда Сидорина.
Хотя, здесь можно поспорить, поскольку уровень профессионализма как раз и определяется тем, что первоклассный водитель может мастерски управлять самой разной техникой.
— Конкурс проходит на позитиве, водителям здесь интересно. Они могут пообщаться друг с другом, обсудить профессиональные вопросы, продемонстрировать уровень своего мастерства. Конкурсанты, несмотря на состязание, охотно приходят друг к другу на помощь, — говорит директор МКУ ИРМО «Ресурсно-методический центр» Марина Филатова.
Экскурсия на школьный автобус
А вы когда-нибудь ездили на школьном автобусе? А, может, забыли впечатления от школьных поездок? Тогда обратитесь к нашим водителям, и они прокатят вас по полигону, как прокатили журналистов нашей редакции! Это был интересный опыт и возможность посмотреть изнутри на то, как важны в работе водителя мелкие детали, из которых складывается комфорт и безопасность в пути. Мы убедились, что нашим участникам действительно можно доверять, и что конкурс собрал по-настоящему ответственных профессионалов. За эту возможность благодарим Игоря Костерича из Ревякина.
Лавры победителя…
Пока жюри ведёт свои подсчёты, водители шутят, что номер жеребьёвки в итоге окажется их итоговым местом, обсуждают билеты и дистанцию. На территории площадки царит дружеская атмосфера.
— Я из Куды, участвую в первый раз. На школьном автобусе работаю год. До этого, чем только не управлял: машиной скорой помощи, тягачом с полуприцепом. Проблем не возникло и сегодня. Специфика школьного автобуса не сложнее, а вот ответственность в разы выше, — говорит опытный водитель Сергей Мокрецов.
Как отметили организаторы, каждый из участников показал достойный результат. А победу одержал Константин Чувашов из Урика. Он стал водителем с наивысшими балами по знанию теории, лучшим временем прохождения маршрута и оценками по остальным конкурсным параметрам. Второе место занял Андрей Балан из Маркова, бронзу забрал Антон Ченский из Грановщины.
— В Иркутском районе более 200 км школьных маршрутов. Каждый учебный день родители 16 тысяч учеников доверяют вам их безопасность. И никто из вас не подвёл — за последние годы по вине школьных водителей не случилось ни одного ДТП. Пусть так будет и впредь! Хочется от всей души поздравить вас с профессиональным праздником и поблагодарить за ответственный труд! — подвёл итог председатель Думы Иркутского района Алексей Панько.
Эмилия ПУГАЧЕВА
